日前，横琴粤澳深度合作区举行智能网联无人驾驶汽车试点启动仪式经过合作区智能网联无人驾驶汽车领导小组审议和相关领域专家评估，10辆智能网联无人驾驶汽车首次行驶在合作区的开放道路上，这标志着合作区智能网联无人驾驶汽车测试示范应用正式进入实施阶段
智能网联汽车是战略性新兴产业是汽车，电子，信息通信，道路运输等产业深度融合的新兴产业形态目前正迎来国内多个城市的政策支持据南方财经全媒体记者不完全统计，北京，广东，上海，江苏等19个省市也在布局智能网联汽车，并出台相关政策
合作区城市规划建设局代局长张表示，智能网联无人驾驶汽车在合作区的落地，为居民便捷出行提供了多种选择下一步，合作区将根据试点运行情况，逐步推广智能网联无人驾驶汽车观光，商务出行，口岸服务等多元化出行场景，并逐步探索示范运营模式，研究如何通过发放体验券等方式推广商业模式，完善相关运营机制
根据消息显示，已经有三家车企投入了两辆小巴，五辆Robotaxi和三辆无人环卫车进行道路测试经评估，本次合作区智能网联无人驾驶汽车一期试验路段规划为琴海北路至琴海西路花海长廊1至5号站路段，长度11公里
张对南方财经全媒体记者表示，目前除了在合作区成立了智能网联无人驾驶汽车工作领导小组，在澳门也成立了专家委员会，共同考虑和评估安全性，体验性，特色性安徽酷娃机器人有限公司，北京青州智航科技有限公司，萝卜运输科技有限公司已入选首批落地合作区进行测试的公司
我希望他们能把内地其他城市的一些经验带到合作区，在市政保洁，小巴，汽车等专业领域充分发挥自己的特色张对说道
萝卜交通政策研究高级经理张凯透露，目前，萝卜交通已获得4000多项中国专利，在全球30多个城市进行了3400万公里的测试级示范里程，并在京，长，渝，汉等地实现了商用。
横琴毗邻澳门，正充分利用政策和空间优势，积极布局人工智能芯片等相关领域将大力推动智能网联汽车发展，努力打造国际一流的自动驾驶示范区张凯向记者透露，后续萝卜产能将继续在合作区投放车辆，预计今年将达到5至10辆的规模
据介绍，酷哇自动驾驶环卫车具有智能垃圾识别，全自主路径规划，自适应清扫，自动泊车等功能，实现全场景，全天候，无人清扫
酷派机器人商务总监王宇在接受南方财经全媒体记者采访时表示，虽然合作区起步不算早，但在整个测试过程中具备弯道超车的条件在第一阶段，提供开放道路的测试条件已经超过了许多城市此外，合作区具有地理环境优势，包括林荫大道，城市道路，乡村道路，山路，环形环岛，沿海道路等多种复杂的城市场景，可以为自动驾驶企业的测试提供很多可能性
王宇透露，在人才培养方面，计划与澳门大学相关部门成立自动驾驶研究院，通过研究院培养自动驾驶相关人才，再通过人才反哺自动驾驶行业。
预计会开放更多的测试路段。
据介绍，第一阶段测试期间没有乘客，主要由智能网联无人驾驶汽车在测试路段来回行驶，绘制地图吸收道路经验在第一次1000小时测试后，可以向公众提供无人驾驶穿梭巴士的服务
合作区即将迎来旅游旺季的后半段张表示，市民和游客可以在今年国庆期间尽快体验到智能网联无人驾驶汽车的智能便捷出行方式在体验自动驾驶技术的同时，他们可以参观和欣赏花海长廊和十字门水域的美丽自然风光
根据消息显示，珠海大横琴科技发展有限公司为合作区内的智能网联无人驾驶汽车提供专项技术服务，负责车辆行驶过程中的数据实时监管和技术分析试点第一阶段运行良好的企业，可在后续阶段适当增加车辆规模同时，合作区将根据试点情况，逐步开放更多道路作为智能网联无人驾驶汽车的测试路段
下一步，我们还将在确保安全的情况下，开放更多的测试路段，希望将合作区内的不同景点串联起来，为下一阶段创造更多的出行场景张对说道
此前，澳门首辆无人驾驶智能巴士从澳门大学驶出，通过莲花大桥穿越横琴口岸，进入合作区这是澳门首辆智能驾驶巴士，由澳门大学科技学院院长，珠海澳门大学科技学院研究员许承忠教授领衔研发7月15日至7月31日，在粤澳中医药科技产业园内部道路进行了为期17天的智能驾驶性能测试
据知情人士透露，这一次，10辆智能网联无人驾驶汽车首次行驶在合作区的开放道路上，与早前澳门首辆无人驾驶智能巴士行驶在封闭路线上相比，这是一个进步。
在多位受访者看来，目前智能网联无人驾驶汽车在技术上取得了一定的突破，但相关管理规定在很多地方还需要完善。
伴随着无人驾驶产业的发展，相关法律法规也需要完善比如《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》已于今年8月1日开始实施这是我国首部智能网联汽车管理条例，明确规定列入产业目录的智能网联汽车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上路行驶
目前，我们已经迈出了第一步接下来，我们希望开放更多的测试路段，配合交通部门完善相关管理措施，让智能网联无人驾驶汽车正式在合作区落地张表示，下一步要研究出一套适合合作区未来智能网联无人驾驶汽车发展的管理办法，并总结一些经验供澳门参考
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