日前，中汽协发布的最新数据显示，8月份，国内汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆，环比下降2.4%和1.5%，同比增长38.3%和32.1%产销量虽较上月略有下降，但仍高速增长
乘用车消费恢复正常。
在乘用车购置税减半政策和地方促消费政策的共同作用下，加上汽车企业和经销商不断加大促销力度，8月份国内乘用车消费稳中有增，已逐步恢复正常陈世华说
中汽协数据显示，8月份，国内乘用车产销分别完成215.7万辆和212.5万辆，环比下降2.4%和2.3%，同比分别增长43.7%和36.5%其中，传统燃油汽车国内销量同比增长17.2万余辆，购置税优惠政策效应继续显现
细分来看，8月份，与去年同期相比，国内乘用车四大类中，轿车和SUV产销量增长明显，MPV增速略低，而交叉型乘用车产销量仍有所下降。
值得一提的是，8月份国内高端品牌乘用车销量呈现快速增长态势数据显示，8月份，国产高端品牌乘用车销量达35.1万辆，同比增长43.5%1—8月，国内高端品牌乘用车销量达237.3万辆，同比增长6.6%对此，陈世华解释说，从过去三个月来看，部分高端品牌受到乘用车购置税减半政策的推动，市场回暖明显
8月份，中国品牌乘用车市场份额也保持增长数据显示，8月份中国品牌乘用车共销售102.9万辆，同比增长45.3%，占乘用车销售总量的48.4%，市场份额比上年同期提高2.9个百分点1—8月，中国品牌乘用车共销售699.8万辆，同比增长24.5%，占乘用车销售总量的47.8%，市场份额比上年同期提高4.9个百分点
值得一提的是，8月份国内商用车产销实现今年首次正增长中汽协数据显示，8月份，国内商用车产销分别完成23.8万辆和25.8万辆，同比分别增长3.1%和4%，为去年4月以来首次同比双增长
陈世华认为，伴随着一批条件成熟的基建项目逐渐形成实物量，商用车的产销形势会逐渐好转。
新能源汽车产销量再创新高。
8月份，国内新能源汽车产销继续保持快速增长势头，分别完成69.1万辆和66.6万辆，产销同比分别增长1.2倍和1倍单月产销量再创新高，市场占有率达到28%
1—8月，国内新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比增长1.2倍和1.1倍，市场份额为22.9%。
基于中国新能源汽车市场良好的发展趋势，全国政协经济委员会副主任苗伟在9月6日举行的第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上表示，预计今年新能源汽车产销可能达到550万辆，同比增长56%《新能源汽车产业发展规划》中确定的到2025年新能源汽车普及率20%的目标，可以提前三年，也就是今年实现
8月中国汽车出口创历史新高数据显示，8月份，中国汽车企业出口汽车30.8万辆，环比增长6.2%，同比增长65%，有史以来首次突破30万辆
其中，8月份国产新能源汽车出口8.3万辆，环比增长53.6%，同比增长82.3%，保持较高增长势头1—8月，国内新能源汽车累计出口34万辆，同比增长97.4%，成为国内汽车出口的主要动力之一
中汽协预计，在中央和地方政府稳定经济，促进消费政策的持续作用下，加上夏末秋初南方极端高温干旱天气，电荒问题得到缓解，加上传统黄金消费旺季的到来，未来几个月乘用车销量仍将呈现快速增长态势， 新能源汽车的销售和汽车出口将继续保持良好的发展势头，为全年汽车市场的稳定增长提供有力保障。
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