10月20日晚间，广汽集团发布公告称，旗下子公司广汽阿亚恩在广州证券交易所公开上市增资扩股，完成A轮融资。
就广汽鄂安A轮融资完成后的进一步规划，时代财经20日向广汽鄂安发来采访相关人士回应称一切以公告为准
公告显示，广汽鄂安在本次A轮融资中已引入53家战略投资者，融资总额182.94亿元，解禁17.72%股份，广汽集团持股比例由93.45%变为76.89%Sky—check数据显示，A轮融资完成后，广汽鄂安的估值已经达到1032.39亿元，已经超过了Xpeng汽车和吉利的市值，接近广汽集团，李，蔚来
据此前媒体报道，广汽爱安此轮融资单个投资人投资金额不低于1亿元根据公告，本次融资由PICC资本，王楠能创，国调基金，深创投，中信金石，广产投集团或其关联基金或机构共同领投其他投资方主要是充换电能源生态和电池关键资源，芯片设计制造，智能驾驶和道路协同等领域的战略支持和产业协同投资方市场化，金融，资产管理等具有市场影响力的知名专业投资机构，以及具有政策导向的国家级，地方级大型投资机构全球锂资源领军企业赣锋锂业也在投资者之列截至10月20日收盘，其总市值为1582亿元
在业内人士看来，要实现高质量发展，必须提高产业链的韧性和安全性，因为行业正面临多重变化广汽爱安此次引入的战略投资者遍布新能源汽车产业链的各个环节，将尽力提升爱安在产业链中的控制力和话语权该协会秘书长崔东树认为，产业链控制能力对未来制造新能源汽车的企业盈利非常重要
值得一提的是，此轮融资的规模，引入的战略投资者数量和鄂安投资人的体量都是年内比较少见的对此，某投资机构高层认为，无论从规模，技术还是成本来看，大家都更倾向于选择有一定壁垒，确定性强的标的作为广汽集团孵化的新能源科技公司，广汽鄂安在资源，资金，技术等方面都比其他初创公司有很大优势，目前市场表现良好，确定性比较强另有市场人士评价，在目前的市场背景下，广汽爱安的融资将补充弹药，获得资金优势，有助于未来的产能扩张和技术研发
广汽阿亚恩总经理顾惠南曾表示，广汽阿亚恩不缺钱，但也需要在资本市场上竞争，让整个行业和资本市场看到公司的价值加快体制机制创新，提高运营效率，通过员工持股激发大家的斗志，同时引进和留住人才，才能让我们走得更快
公开资料显示，广汽阿亚恩目前拥有多款智能纯电动新能源汽车产品，如AION S，AION LX，AION V，AION Y等，并在新能源浪潮下实现了跨越式发展数据显示，其2020年，2021年和2022年1—9月销量分别达到6万辆，12.02万辆和18.23万辆截至目前，爱安整体规划产能已超过40万辆，多班生产下最大产能可达60万辆
除了广汽爱安，众多传统车企孵化的智能高端新能源汽车品牌也备受市场关注。
公开资料显示，9月13日，东风汽车披露了旗下高端汽车品牌路途汽车首轮外部股权融资增资信息本轮增资后，预计东风集团持有的股权不低于77%，战略投资者持有的总股权不超过15%，员工持股平台持有的股权不低于8%，今年8月，奥乌塔完成了金额为25.47亿元的A轮融资，投资方长安汽车，国家绿色发展基金，招商资本领投以蔚来汽车，南方资产，当代安培科技有限公司为代表的机构也参与了其此前的天使轮融资，8月，SAIC高端汽车品牌智造汽车完成A轮融资，投资方包括交通银行，工银投资，中信证券投资，国家绿色发展基金，估值近300亿元，吉利汽车孵化的高端智能汽车品牌ji氪汽车也于去年8月完成Pre—A轮融资，估值89.29亿美元，融资总额5亿美元，投资方包括当代Amperex Technology Co .，Limited和Intel Capital
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