今日，有媒体从贝特瑞，杉杉等动力电池负极材料公司了解到，由于下游新能源汽车的高度景气，动力电池负极材料供不应求业内人士预测，今年阳极材料需求120万吨，供应缺口在30万吨左右目前多家阳极材料头部企业订单饱满在成本端供应紧张，价格上涨的压力下，部分头部企业产品价格有所上涨
负极市场价格中，石墨价格持平广发证券研报显示，截至7月15日，天然石墨阳极价格维持在6.1万元/吨，人造石墨阳极价格维持在7.15万元/吨根据上海钢联截至今日的价格，人造石墨阳极均价55300元/吨，天然石墨阳极均价42000元/吨
作为负极锂电池的四大主要材料之一，主要影响锂电池的首次效率和循环性能，约占锂电池成本的10%—15%。
东吴证券分析师曾多红在5月30日发布的研究报告中指出，中国阳极厂商占据全球阳极产能的80%以上，具有垄断优势GGII数据显示，2021年，中国阳极材料出货量达72万吨，同比增长97%预计到2025年，全球阳极材料需求将达到223万吨，其中中国出货量将达到208万吨，相比2021年增长空间近一倍，CAGR将达到30%以上
在阳极材料中，主流的石墨阳极可以细分为天然石墨和人造石墨两大类人造石墨因其相对优越的循环性能和安全性能，主要应用于动力电池市场和高端消费市场，而天然石墨应用于消费电池市场据GGII统计，2021年国内人造阳极石墨和天然石墨出货量占比分别为84%和14%
此外，与传统负极材料相比，硅基负极由于掺杂了硅，可以大大提高能量密度，被市场认为是理想的下一代负极材料GGII数据显示，2021年出货量为1.1万吨，同比增长83.3%
石墨化是人造石墨生产和制备的关键环节在人造石墨的整个工艺成本中，焦炭原料和石墨化工艺占很大比重，分别约为42%和50%双控石墨化产能有限，贴牌价格持续上涨2021年，由于能源消耗的双控政策，石墨化铸造价格从12000/吨的历史位置迅速攀升截至今日，上海钢联数据显示，石墨化加工费均价达到25500元/吨
据郭进证券研究报告统计，预计2022年石墨化实际有效供给能力为37.4万吨，远低于年需求100万吨。
在此背景下，阳极厂商正在加速整合产能布局据郭进证券陈传红分析，从各大阳极厂商的规划来看，普泰莱，杉杉股份，中科电气等一线阳极厂商有望在22年底完成整合产能的释放考虑到产能攀升的步伐，23Q1行业石墨化短缺有望逐步缓解
盛证券研究报告显示，负极材料呈现强者恒强的竞争格局2021年，贝特瑞以21%的市场份额保持第一，杉杉和普泰来分列二三位
2021年，贝特瑞是天然石墨领域的霸主公司，市场份额超过60%，在人造石墨领域，普泰来和杉杉股份是两家龙头企业，2021年在中国的市场份额超过15%，其次是贝特瑞和尚泰科技。
在新能源汽车和储能蓬勃发展的背景下，负极材料厂商纷纷公布产能规划根据浙商证券截至2022年4月的统计，第一梯队的伯特利，普泰莱，杉杉的计划产能最高，为7835.068万吨，行业内8家公司总产能规划达到260万吨，是2021年全球出货量的2.5倍以上
阳极生产在行业内的大规模扩张也引起了一些对供需逆转的担忧不过，有业内人士表示，目前负极市场整体供应依然偏紧，产能释放也需要一个时间过程而且负极材料虽然产能扩张很大，但整体产能利用率还有待提高，逃序说明高端产品产能仍然供不应求
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