从2024年2月,比亚迪宣布秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版起步价降至7.98万,打响2024汽车行业“价格战”第一枪起。预示着中国汽车市场竞争进入白热化阶段,各大企业纷纷开始“卷”终端价格,倒逼低效产能的弱势品牌退出,未来主流价位段的汽车市场,极可能从产品力竞争演变为生产成本竞争。
LANCI第8届汽车试制技术创新联盟论坛暨PVTA汽车试制技术年会,于2024年4月18-19日在广西柳州举办。本届论坛以“试制业务场景化驱动试制运营及数字化、用户场景化驱动试验提升”为主题,诚邀整车制造企业、零部件供应企业及业内人士共同探讨汽车产业的未来发展趋势。
国际知名工业品一站式采购平台米思米受邀参论坛。论坛上,米思米精密机械贸易有限公司IM统括meviy推进室部长张葳上台分享了非标定制的数字化革新对试制降本的贡献。她表示,当前研发试制领域的非标定制零件依然以线下图纸为媒介,零件下单前,需先由设计师将零件的3D数据转绘为2D工程图,再与供应商确定零件材质、参数等数据后才能生成最终报价,这对于改动频繁的试制环节是极为不利的,不仅会拖慢试制的进度,甚至还可能严重降低企业生产效率,造成资源浪费。
面对这一困局,米思米依托自身人工智能领域技术优势,推出米思米meviy AI智能报价平台。该平台借助人工智能技术,极大简化非标零件的报价流程,设计师只需上传零件的3D数据至平台,然后设置好报价条件,后台就会通过AI算法对数据进行快速识别,最快可在1分钟内给出非标零件报价。
客户下单后,米思米meviy平台的数字化生产系统将立即启动,自动生成加工程序,并开始零件的生产加工,从报价设计到生产,最快1天出货,解决了非标零件设计采购中出图耗时耗力、零件品质参差不齐、报价周期太长以及交期无法保证等难题,为汽车制造企业降本增效。
在现代整车制造中,非标零件的占比极高,各大车企要想在“价格战”中脱颖而出,从非标零件采购方面“降本增效”无疑是个重要突破口。而米思米meviy AI智能报价平台以数字化技术赋能非标零件制造,通过大数据和人工智能技术,大大降低了企业非标零件采购过程中的人工成本和时间成本,帮助各大车企提升市场竞争力,同时也能帮企业更快顺应市场变化和消费者需求,实现产品的快速迭代。相信在人工智能的助力下,未来米思米meviyAI智能报价平台,一定能够携手更多中国制造企业实现快速“腾飞”。
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