一桥飞架，跨越伶仃。2024年6月30日，深中通道在历时7年多的建设之后迎来正式通车。截至7月7日15时，深中通道开通后首周总车流量累计超72万车次，日均车流量超10万车次。
按照《粤港澳大湾区发展规划纲要》，到2035年，大湾区形成以创新为主要支撑的经济体系和发展模式，构建具有国际竞争力的现代产业体系成为重要任务。
深中通道建成通车为此带来了重要契机。深中通道如同一条合作纽带，将中山与深圳乃至整个粤港澳大湾区紧密相连，为区域产业融合发展书写了无限可能的新篇章。珠江东西两岸的制造企业，尤其是家电企业，也因此迎来了前所未有的发展机遇。
放大深圳产业辐射带动作用，助推区域协同发展
众所周知，粤港澳大湾区是世界制造业重要基地，广东2023年规模以上制造业企业营业收入达17万亿元，制造业增加值占GDP比重达到32.7%。其中，家电制造成为大湾区的“名片”。作为全球最大的家电制造业集聚地，粤港澳大湾区智能家电产业规模占全球比重近30%。
不过，珠江口东西两岸城市的产业基础和资源禀赋一直以来各有所长。以珠江东岸的深圳为例，这座城市被誉为中国的创新之都，拥有众多高科技企业和研发机构，也是很多高新企业的总部。在家电智能化和高端化领域，深圳凭借其创新能力和技术积累，占据了行业的领先地位。然而，深圳在快速发展的同时，也面临着产业发展空间受限的挑战。
2019年，中央作出支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的重大决策。回望过去五年的发展，深圳在推动经济转型升级、推进粤港澳大湾区建设等方面取得了显著进展。期间，不少总部位于深圳的领军企业不断探索产业转移合作共建新机制，在巩固制造业发展优势的同时，也促进了产业集群高质量发展和区域协调共进发展。
康佳集团成立于1980年，这一年也是深圳经济特区成立的时间。康佳集团与深圳特区共同成长，共同见证了深圳经济特区的飞速发展，可以说是深圳企业的典型代表。近年来，康佳集团积极发挥产业辐射带动作用，在惠州博罗、中山阜沙、东莞凤岗、汕尾陆丰等地投建智能产业园，这些产业园不仅提升了康佳集团自身的智能制造水平和创新能力，同时也促进了区域经济的协同发展，带动了周边地区的产业升级。
随着深中通道的建成通车，康佳集团等企业的高新技术和先进制造业将迎来新的发展机遇。深中通道不仅将提升人流、物流的连接效率，还有望降低往来成本，提高产业效率，使得深圳与中山之间的产业协同更加紧密，推进构建“深圳总部＋中山制造”、“深圳链主＋中山配套”、“深圳研发＋中山转化”的产业合作模式，为大湾区智能制造产业发展注入新动能。
中山迎来产业结构升级机遇，加快大湾区建设高质量发展
深中通道建成通车之后，深圳的产业外溢，也将为中山提供新的增长点，有助于中山加快构建现代产业体系，促进当地产业结构的优化和升级。
与深圳相比，中山具有要素成本低、人口密度低、未来价值洼地三大优势，其传统优势产业包括家电、服装、电子、灯饰、家具、五金制品。随着深中通道的开通，中山市的制造业将迎来质的飞跃，其发展潜力将加速释放。
事实上，早在深中通道通车之前，一批深圳企业已提前布局抢滩中山，共谋大桥时代大发展。在低成本、产业链完善等利好要素的吸引下，近年来向中山增资扩产的企业中不乏知名企业。例如，康佳集团在中山市就拥有占地约11万平方米的PCB制造工业园。
近年来，康佳集团积极响应“十四五”关于产业数字化战略部署的号召，推动产业链供应链“链式”数字化升级。在康佳深圳总部的带领下，中山的PCB产业园引入数字化智能管控，2023年，该产业园的5G智能化样板车间实现人工成本下降30%，产值增加15%，数字化升级效果显著。
随着康佳集团产品线的补齐以及向高端化的转型升级，2023年，康佳集团的PCB业务毛利额同比增长54.46%。根据年报显示，康佳集团已成功实现了叠板数、内外层线路和线路制作能力的大幅提升；多层板、金属基板等高端产品占比也显著提升，其中，多层板产品占比从29%提升至52%。
道路通，百业兴。深中通道的通车之后，以康佳集团为代表的企业又将迎来新的发展机遇。深圳和中山两地企业的资金、技术、人才等多方面将得到“补差”，实现优势互补；而且，珠江两岸的产业协作将更加紧密，产业布局更加优化，有助于更好发挥深港、澳珠、广佛三个极点引领带动作用，推进大湾区市场一体化建设和高质量发展。
声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。
