一桥飞架,跨越伶仃。2024年6月30日,深中通道在历时7年多的建设之后迎来正式通车。截至7月7日15时,深中通道开通后首周总车流量累计超72万车次,日均车流量超10万车次。
按照《粤港澳大湾区发展规划纲要》,到2035年,大湾区形成以创新为主要支撑的经济体系和发展模式,构建具有国际竞争力的现代产业体系成为重要任务。
深中通道建成通车为此带来了重要契机。深中通道如同一条合作纽带,将中山与深圳乃至整个粤港澳大湾区紧密相连,为区域产业融合发展书写了无限可能的新篇章。珠江东西两岸的制造企业,尤其是家电企业,也因此迎来了前所未有的发展机遇。
![深中通道开启产业协同发展新篇章,东西岸企业迎来新机遇](http://image.tech.china.cn//upload/images/2024/0716/142823/221_404745_67abffa586935e7ca5f198bd0ac5e0ce.png)
放大深圳产业辐射带动作用,助推区域协同发展
众所周知,粤港澳大湾区是世界制造业重要基地,广东2023年规模以上制造业企业营业收入达17万亿元,制造业增加值占GDP比重达到32.7%。其中,家电制造成为大湾区的“名片”。作为全球最大的家电制造业集聚地,粤港澳大湾区智能家电产业规模占全球比重近30%。
不过,珠江口东西两岸城市的产业基础和资源禀赋一直以来各有所长。以珠江东岸的深圳为例,这座城市被誉为中国的创新之都,拥有众多高科技企业和研发机构,也是很多高新企业的总部。在家电智能化和高端化领域,深圳凭借其创新能力和技术积累,占据了行业的领先地位。然而,深圳在快速发展的同时,也面临着产业发展空间受限的挑战。
2019年,中央作出支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的重大决策。回望过去五年的发展,深圳在推动经济转型升级、推进粤港澳大湾区建设等方面取得了显著进展。期间,不少总部位于深圳的领军企业不断探索产业转移合作共建新机制,在巩固制造业发展优势的同时,也促进了产业集群高质量发展和区域协调共进发展。
康佳集团成立于1980年,这一年也是深圳经济特区成立的时间。康佳集团与深圳特区共同成长,共同见证了深圳经济特区的飞速发展,可以说是深圳企业的典型代表。近年来,康佳集团积极发挥产业辐射带动作用,在惠州博罗、中山阜沙、东莞凤岗、汕尾陆丰等地投建智能产业园,这些产业园不仅提升了康佳集团自身的智能制造水平和创新能力,同时也促进了区域经济的协同发展,带动了周边地区的产业升级。
随着深中通道的建成通车,康佳集团等企业的高新技术和先进制造业将迎来新的发展机遇。深中通道不仅将提升人流、物流的连接效率,还有望降低往来成本,提高产业效率,使得深圳与中山之间的产业协同更加紧密,推进构建“深圳总部+中山制造”、“深圳链主+中山配套”、“深圳研发+中山转化”的产业合作模式,为大湾区智能制造产业发展注入新动能。
中山迎来产业结构升级机遇,加快大湾区建设高质量发展
深中通道建成通车之后,深圳的产业外溢,也将为中山提供新的增长点,有助于中山加快构建现代产业体系,促进当地产业结构的优化和升级。
与深圳相比,中山具有要素成本低、人口密度低、未来价值洼地三大优势,其传统优势产业包括家电、服装、电子、灯饰、家具、五金制品。随着深中通道的开通,中山市的制造业将迎来质的飞跃,其发展潜力将加速释放。
事实上,早在深中通道通车之前,一批深圳企业已提前布局抢滩中山,共谋大桥时代大发展。在低成本、产业链完善等利好要素的吸引下,近年来向中山增资扩产的企业中不乏知名企业。例如,康佳集团在中山市就拥有占地约11万平方米的PCB制造工业园。
近年来,康佳集团积极响应“十四五”关于产业数字化战略部署的号召,推动产业链供应链“链式”数字化升级。在康佳深圳总部的带领下,中山的PCB产业园引入数字化智能管控,2023年,该产业园的5G智能化样板车间实现人工成本下降30%,产值增加15%,数字化升级效果显著。
随着康佳集团产品线的补齐以及向高端化的转型升级,2023年,康佳集团的PCB业务毛利额同比增长54.46%。根据年报显示,康佳集团已成功实现了叠板数、内外层线路和线路制作能力的大幅提升;多层板、金属基板等高端产品占比也显著提升,其中,多层板产品占比从29%提升至52%。
道路通,百业兴。深中通道的通车之后,以康佳集团为代表的企业又将迎来新的发展机遇。深圳和中山两地企业的资金、技术、人才等多方面将得到“补差”,实现优势互补;而且,珠江两岸的产业协作将更加紧密,产业布局更加优化,有助于更好发挥深港、澳珠、广佛三个极点引领带动作用,推进大湾区市场一体化建设和高质量发展。
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