“绿箭口香糖味的冰淇淋你吃过么？”前段时间，德芙与绿箭联名推出了一款薄荷巧克力冰淇淋，这一新奇组合一经推出就引发不少国内网友热议。
喜欢“薄巧”的人说，“一口下去像在嘴巴里开了空调”；而不喜欢“薄巧”的人会说，“吃起来真的不会有一股牙膏味吗？”但不论是秉着猎奇心态的尝试，还是对薄巧情有独钟，据悉这款新品冰淇淋的销售表现却是不错。
薄巧，简单来说就是薄荷味道的巧克力及其相关制品。在国内，薄巧还是一个相对小众的口味，但在海外市场，薄巧却早已是最受欢迎的巧克力品类之一，其受欢迎程度与流心、酒心等更为大众化的味道并驾齐驱。
炎炎夏日，冰淇淋无疑是解暑降温的美味之一。从价格亲民的经典国货冰淇淋，到单球几十元的Gelato意式冰淇淋；从传统的巧克力、香草、草莓风味，到新近流行的薄巧、奶茶等特色风味，市面上常见的冰淇淋种类、口味都越发多元，特别是年轻一代，对于新口味、创新产品的接受程度在不断提升。
而提前注意到了中国消费者对冰淇淋新奇口味的尝鲜需要，京东国际采销便开启了一场跨越国度的冰淇淋寻鲜之旅。他们奔赴海外翻遍线下超市，甚至不惜成本“打飞的”空运，只为把海外最当红、最正宗的冰淇淋，以最好的状态送到中国消费者的手中。
翻遍海外超市冰柜 开启全球冰淇淋大搜查
逢盛夏之际，随意走进一家超市、便利店，冰柜里都会摆放满各种品牌、口味的冰淇淋，让人目不暇接。但即便如此，对于渴望尝试新奇口味冰淇淋的消费者来说，他们仍有着需要满足的需求。
就如同上面提到的薄巧冰淇淋，虽然这类冰淇淋在国外已经相当普遍，但在国内尚属小众市场。而对于偏爱这一口味“薄巧派”来说，此前想要找到类似口味的冰淇淋却是不太容易。
“这个牌子的冰淇淋以前留学时经常吃，没想到国内也能买到了！不过我最喜欢那个薄荷巧克力口味怎么也找不到……”今年4月，京东国际启动了高端冰淇淋海外京东自营专区的试运营，其中在BENamp;JERRY'S品牌冰淇淋产品的评论区，有一条这样的评论。
BENamp;JERRY'S是美国知名冰淇淋品牌，以口感香醇、口味新奇而闻名，不论是巧克力布朗尼、香草曲奇、草莓芝士等经典口味，还是焦糖肉桂、棉花糖饼干、花生酱等特色口味，在国外广受消费者喜爱，还被冠以“冰淇淋界黑暗料理”之名。
京东国际冰淇淋采销小林关注到这条评论后，马上开始查找，发现该品牌的薄荷巧克力口味确实在国外有着广泛受众，但在国内市场上很难找到。而除了薄荷巧克力，该品牌还有许多口味在国内也都没有引进。
“用户的反馈让我们发现,其实还有很多冰淇淋种类没有触及，这对于我们的工作来说提供了开拓的空间。”在小林看来，作为一名京东国际采销，为消费者寻找到世界各地原汁原味的美食是自己的职责所在。
为此，小林所在的采销小组开始了一场“全球冰淇淋大搜查”。一方面，他们从社交网站、业内渠道想尽办法收集、了解海外热销的冰淇淋消费趋势。另一方面，他们还专门组织了冰淇淋考察团，跑到美国、法国、英国、荷兰等各个国家与当地的供应商交流，甚至还翻遍了当地的TESCO、Walmart、Woolworth、Save on Food等大型超市的冰柜，希望能够筛选出真正有当地特色的冰淇淋带回国内。
“那时候我们团队几个人，基本上每天都要吃10来桶冰淇淋，而且海外的冰淇淋很多都是超大桶，真的有点不堪回首。”回忆起那时的考察经历，小林表示可以用“痛并快乐着”来形容。
在小林及其团队的一番努力下，仅用了1个多月的时间，首批近百款进口冰淇淋就在京东国际上架销售，包括玛氏旗下Mars、Twix、Bounty等多个全球知名品牌的巧克力跨界冰淇淋，BENamp;JERRY'S巧克力布朗尼、焦糖肉桂、花生酱等特色口味冰淇淋，以及梦龙敲敲杯、G’woon朗姆酒葡萄干冰淇淋、 Toblerone经典三角巧克力冰淇淋蛋糕等海外热销的网红冰淇淋。当然，这其中也包括了之前网友点名提到的BENamp;JERRY'S薄荷巧克力口味冰淇淋。
让冰淇淋坐飞机 跨越9000公里的冰冻挑战
国内冰淇淋市场有着广阔的发展空间。中国绿色食品协会数据显示，预计到2027年，市场规模将突破2061亿元。为了更好满足中国消费者对冰淇淋的尝鲜需要，京东国际希望为中国消费者带来更多具有海外特色、流行新口味的冰淇淋。
在此过程中，找到海外热销的特色冰淇淋只是第一步，更难的是如何将这些冰淇淋带回国内，并且保证冰淇淋的最佳冷冻状态和口感。
以往海外冰淇淋要销售到国内，多是通过海运运输，但要求的订单规模需要足够大，所以引进的产品多是较为常见、有着较好市场基础的知名品牌、经典口味。但对于海外小众品牌、新奇口味的冰淇淋来说，由于国内市场规模难以精准预估，大规模批量采购可能会有滞销风险。
最终，经过小林团队的几番综合评估商讨，大家做了一个大胆的决定，走空运。
“因为采购体量有限，通过传统进口贸易方式引进小众新奇口味的冰淇淋，走海运是行不通的，成本上支撑不住，而走空运虽然可能面临单件成本相对较高的问题，但模式可行，而且相较于以往海运60天左右的跨境运输时间，可以一下缩短到2-3天，能够提升我们的新品上线效率。”
让冰淇淋做飞机，这在电商行业里也算独一份了。也正因如此。因为没有太多可借鉴参考的案例，小林和他的团队只能摸着石头过河。但要保证跨境航班、保税仓储存、末端配送等各环节的储存环境，如何打包、加多少干冰、能保存几个小时，这些都是问题。
现阶段，京东国际销售的进口冰淇淋主要从欧洲进口，先行在荷兰仓库内完成打包，而后经由荷兰阿姆斯特丹机场空运至上海浦东机场，通过海关检验后进入京东在宁波的保税仓理货上架，待用户下单后发货。
经过多次测试后，小林和团队发现，只要在京东荷兰仓打包时，在铝箔袋里面加入足够量的干冰，就能够保证冰淇淋有效控温72小时，这样就能确保这些冰淇淋在跨境运输阶段不融化、不变形。
而在冰淇淋落地上海送至保税仓后，再到送至用户手中的末端配送环节，同样对冰淇淋的储存环境有着严格要求。为了降低化冻率，小林团队进行了一系列冷冻实验。在同样的温度下，通过使用不同保温箱对冰淇淋产品储存时间进行测试，结果发现，如果使用普通泡沫箱配送冰淇淋，最多可以保障10个小时冰淇淋不化冻，但如果使用使用高密度泡沫箱，虽然会增加一定成本但却可以将控温时长延长至50个小时。为此，小林和团队决定牺牲一部分利润，采用成本较高的高密度泡沫箱，并圈定配送范围，确保冰淇淋最晚可以隔日送达消费者手中。
对泡沫箱的优化改进，让京东国际的进口冰淇淋受到了越来越多消费者的好评:“快递真给力，两层隔热带加一堆干冰，到手还冒着冷气！”“和我在国外买的一模一样！味道正宗！”“好多之前没见过的新口味，我要把所有口味尝个遍~”至此，小林和团队顺利完成了这场从跨越9000公里的冰淇淋冰冻挑战。
一直以来，京东国际始终践行“寻遍全球，给消费者多一种可信赖选择”的使命与责任，京东国际采销也凭借自身的专业与热情，希望能够以更实惠的价格，为更多中国消费者带来更丰富的进口正品好物。
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